Bicicletas eléctricasse están convirtiendo en una de las formas más importantes de viajar y viajar en ciudades. Como todos sabemos, las bicicletas eléctricas exportadas al mundo necesitan cumplir con una serie de requisitos de certificación estrictos del mercado local. Por ejemplo, la UE requiere que las bicicletas eléctricas deben aprobar certificaciones como ROHS, CE, FCC, etc. Entonces, ¿para qué son estas certificaciones y para qué tipos de bicicletas E pueden impulsarse legalmente en carreteras públicas en Europa?
¿Qué certificaciones se requieren para exportar bicicletas eléctricas al mercado de la UE?
Certificación CE
La certificación de CE es un requisito obligatorio, y ayuda a cumplir con los requisitos de seguridad y protección del medio ambiente de la salud. Las costumbres en los países europeos verifican las certificaciones de CE cuando las bicicletas eléctricas se transportan, ya que las que no tienen ellos tienen prohibido vender en el mercado.
Certificación CE EN 15194: 2017 Estándar:
El alcance del estándar de la Bicicleta de energía eléctrica de la UE EN15194: 2017 (si la bicicleta eléctrica no cumple con las siguientes condiciones, necesita exportar la certificación E/E-Mark para exportar a la UE)
1. El voltaje de CC no será superior a 4
2. La potencia nominal continua máxima es de 250W
3. Cuando la velocidad alcanza 25 kilómetros por hora, la potencia de salida debe reducirse gradualmente hasta que finalmente se corta
4. Realice con la Directiva de Seguridad de la UE 2002/24/CE
Certificación ECE
EU E-Mark es un sistema de certificación implementado en Europa para vehículos, piezas y componentes. De acuerdo con las regulaciones relevantes, los estándares y los requisitos de orden de caza, todos los vehículos y piezas y componentes principales que deben ingresar al mercado de sus países miembros deben aprobar la certificación de marca electrónica. , y la marca de certificación correspondiente debe imprimirse en el producto, de lo contrario, estará marcado por aduanas y castigado por la agencia de supervisión del mercado del país importador, y el vehículo no estará en la lista en la carretera. (E-Mark se divide en dos formas: E-Mark y E-Mark.)
Certificación de marca electrónica
La certificación E-Mark es un requisito técnico implementado por la Comisión Económica de Europa (ECE) para la exportación de vehículos y productos de piezas trimestrales a los mercados de sus países miembros. El estándar de certificación es la ecerregulación. La Comisión Económica para Europa es una de las agencias afiliadas a las Naciones Unidas. Primero, no son los otros Estados miembros de la organización europea. Alrededor de 60 países de Europa, Asia, África y Oceanía reconocen respectivamente esta certificación. Al mismo tiempo, los certificados emitidos por cualquier Estado miembro se reconocen mutuamente en otros Estados miembros. Dado que la abreviatura de la Comisión Económica para Europa es ECE, la certificación de marca electrónica también se llama certificación ECE.
certificación de marca electrónica
La certificación E-Mark es un sistema obligatorio de certificación de productos implementado por la Unión Europea para Vehículos que ingresan al mercado de sus Estados miembros. De acuerdo con la EcDirection Standard Certification, solo después de que el vehículo y las piezas relacionadas pasan las pruebas y los requisitos de consistencia de producción, y tengan la marca de certificación correspondiente impresa en el producto, ¿puede ingresar al mercado de la UE para la venta y figurar en la carretera? Todos los Estados miembros de la UE pueden emitir certificados E-MAR, y otros estados miembros pueden reconocer los certificados emitidos por cualquier Estado miembro. Dado que el predecesor de la UE era la Comunidad Económica Europea (CEE), luego pasó a llamarse Europa. Comunidad (Comunidad Europea, denominada EC), por lo que la certificación de marca electrónica también se llama certificación EEC o certificación EC.

Registro
Registrar una bicicleta electrónica es obligatorio para ciertas clases en algunos territorios europeos.Bicicletas eléctricasCon 250 vatios de energía motor y asistencia de hasta 25 km/h no requieren registro, mientras que los Pedelecs S Las bicicletas electrónicas de clase 2 (bicicletas electrónicas controladas por el acelerador) no lo requieren siempre que cumplan ciertos estándares. Las bicicletas electrónicas de clase L1E-B con mayor potencia de salida de 750 vatios requieren registro.
El proceso de registro varía de un país a otro. En general, implica completar los formularios de registro con identificación básica y especificaciones motoras. Los beneficios incluyen probar la propiedad legal del vehículo, ayudar a la recuperación si se roban y facilitar reclamos de seguro en caso de incidentes durante el tránsito.

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Tiempo de publicación: agosto-14-2024